Китай высоко оценил российское куриное мясо

Удивительно, но именно этот товар, который на нашем рынке идет по цене не больше 40 рублей за килограмм, китайцы охотно приобретают по оптовой цене до 3 долларов за кило.

Такой рост закупок именно российских куриных лапок связан не только с тем, что появились экономические трудности у традиционных поставщиков птичьего мяса в Китай. Не менее важен тот факт, что в сравнении с другими китайцы оценили экологическую чистоту именно российского деликатеса.

Как известно, до сих пор главным импортером производимого в России мяса были две украинские автономии – Донецкая и Луганская области. Туда мы и сегодня отгружаем мясную продукцию на 53 миллиона долларов. И поставки эти все больше носят благотворительный характер с нашей стороны. То есть бесперспективны.

И совсем другое дело - рост закупок российского мяса Китаем. Мы уже поставляем восточному соседу более 71 тысячи тонн мяса птицы и говядины. И даже если они, как считают эксперты Россельхозбанка, возрастут к концу этого года до 160 тысяч тонн, есть гарантия полной и своевременно оплаты всех сумм, предусмотренных заключенными договорами.

Приходится признать, что даже при таком росте поставок ценного продукта Россия остается лишь на третьем месте среди импортеров для Китая, уступая пока Бразилии и США. Но в условиях серьезного экономического противостояния между Поднебесной и Штатами, которое принимает все большие масштабы, вряд ли «ножки Буша» будут закупаться китайцами в нынешнем объеме. Это значит, что освобождающийся рынок вполне могут занять российские производители мяса.

В конкурентной борьбе за китайские рынки остается сильным нашим противником традиционный мировой производитель мяса – Бразилия. Еще недавно и мы закупали у этой страны миллионы тонн говядины, свинины и курятины. Но ситуация изменилась. Теперь наши поставщики мясной продукции начинают играть все более значимую роль на мировом рынке.

По качеству наш товар ни в чем не уступает бразильскому. Единственный недостижимый для нас пока фактор – возможность производства в Бразилии в огромных масштабах сравнительно дешевой сои – основного корма для животных и птицы в Южной Америке.

Добавляет проблем для нашего экспорта и более серьезная девальвация бразильской валюты, чем у нашего рубля – более чем на 40 процентов.

Все это заставляет наших тружеников Агропрома изыскивать резервы в конкурентной борьбе за китайский рынок. Хорошим стимулом для этого стала отмена в 2012 году в России льготного таможенного тарифа для бразильских импортеров свинины и птицы. Рентабельность отрасли возросла настолько, что мясным производством заинтересовались такие инвесторы как компании «Интеко», «Сибнефть», ЛУКОЙЛ и Газпром.

Существенный фактор в конкурентной борьбе за восточный рынок – доказательство безопасности именно российской животноводческой продукции. В Китае распространены сегодня многочисленные инфекции не только среди людей, но и среди животных. Эпизоотия стала реальностью наряду с пандемией коронавируса. Вот почему китайцы с особой тщательностью подходят к соблюдению многочисленных требований из области ветеринарии, сертификации и аттестации в области импорта любой продукции.

Зампредседателя правления Руспродсоюза Дмитрий Леонов признает, что эта сторона торговли с Китаем остается одной из наиболее сложных для российских мясопроизводителей. Приходится проходить многочисленные аудиты китайских экспертов, адаптировать свою продукцию под нужды восточных потребителей.

Существенные проблемы с переводом необходимой документации, нормативами таможенных служб отечественным работникам Агропрома сегодня помогают решать сотрудники не только Минсельхоза, но и МИДа. На самом высоком уровне пришло понимание того, что импорт сельхозпродукции в Китай – общегосударственная задача. И участвовать в ее решении самыми активным образом должны в том числе и политики.

Конечно, масштабы этой проблемы не ограничиваются поставками мяса в Китай. Мы научились теперь производить и халяльную продукцию. Значит, есть перспектива для роста экспорта в страны Ближнего Востока и Азии. Но это уже совсем другая история.